{"product_id":"apt-lever","title":"APT Lever","description":"For those looking for a long-lasting alternative to the bike's original levers. The APT Unbreakable Levers are shaped exactly like the stock levers and made with Polisport's APT technology that guarantees a high level of resistance in the event of a fall, causing the lever to bend, rather than break or crack. In addition, the horizontally oriented stainless-steel strip on the inside of the lever also ensures that it doesn't deform during normal use.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 XC (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 300 XC (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 XC-F (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 SX-F (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 SX-F (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 200 XC-W (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 XC (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 XC-F (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 XCF-W (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 300 XC (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 XC-F (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 SX-F (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 SX-F (2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 200 XC-W (2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 XC 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(2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 350 XC-F (2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 EXC-F Six Days (2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 SX-F (2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 XC-F (2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 500 EXC-F (2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA 125 RR (2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA 125 RR-Race Edition (2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA 200 RR 2 Stroke (2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA 250 RR 2 Stroke (2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA 250 RR-Race Edition 2-Stroke (2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA 350 RR-Race Edition (2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA 390 RR-Race Edition (2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA 430 RR-Race Edition (2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA 480 RR-Race Edition (2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 125 SX (2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 SX (2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 SX-F (2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 XC-F (2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 350 SX-F (2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 SX-F (2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 XC-F (2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 350 EXC-F (2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 350 XC-F (2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 350 XCF-W (2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 500 EXC-F (2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 XC TPI (2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 300 XC TPI (2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 500 XCF-W (2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 SX-F Factory Edition (2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 500 EXC-F SIX DAYS (2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA 125 RR (2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA 200 RR 2 Stroke (2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA 250 RR 2 Stroke (2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA 300 RR 2 Stroke (2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA 125 RR-Race Edition (2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA 250 RR-Race Edition 2-Stroke (2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA 300 RR-Race Edition 2-Stroke (2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA 390 RR-Race Edition (2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA 430 RR-Race Edition (2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA 480 RR-Race Edition (2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 EXC-F (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 SX-F Troy Lee (2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 SX-F (2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 350 SX-F (2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 SX-F (2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 SX (2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 125 SX (2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 500 EXC-F SIX DAYS (2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 EXC-F Six Days (2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 350 EXC-F Six Days (2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 EXC-F Six Days (2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 500 EXC-F (2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 350 EXC-F (2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 EXC-F (2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA 125 RR (2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA 200 RR 2 Stroke (2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA 250 RR 2 Stroke (2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGAS GAS MC 250F (2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGAS GAS MC 450F (2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGAS GAS EX 250F (2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGAS GAS EX 350F (2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGAS GAS EX 450F (2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 125 XC (2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 125 XC (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 XC-F (2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 XC-F (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 350 XC-F (2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 350 XC-F (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 XC-F (2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 XC-F (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 XC TPI (2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 XC TPI (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 350 XCF-W (2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 500 XCF-W (2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 SX-F (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 350 SX-F (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 SX-F (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 SX-F Factory Edition (2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 SX (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 125 SX (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGAS GAS MC 125 (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGAS GAS MC 250 (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGAS GAS MC 250F (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGAS GAS MC 450F (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGAS GAS MC 350F (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGAS GAS EX 250 (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGAS GAS EX 250F (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGAS GAS EX 350F (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGAS GAS EX 450F (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHUSQVARNA FC250 (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHUSQVARNA FC350 (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHUSQVARNA FC450 (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHUSQVARNA FX350 (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHUSQVARNA FX450 (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHUSQVARNA TC125 (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHUSQVARNA TC250 (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHUSQVARNA TX300i (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 350 XC-F Kailub Russell (2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 300 XC TPI (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 350 EXC-F (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 500 EXC-F (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 500 EXC-F SIX DAYS (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 500 XCF-W (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSherco 250 SEF Factory Enduro (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSherco 300 SEF Factory Enduro (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSherco 300 SEF Racing Enduro (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSherco 450 SEF Factory Enduro (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSherco 125 SE Factory Enduro (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSherco 250 SE Factory Enduro (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSherco 250 SE Racing Enduro (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSherco 300 SE Factory Enduro (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSherco 300 SE Racing Enduro (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA 125 RR (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA 200 RR (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA 250 RR (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA 125 RR-Race Edition (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA 250 RR-Race Edition 2-Stroke (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA 300 RR (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA 300 RR-Race Edition (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA 350 RR-Race Edition (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA 430 RR-Race Edition (2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 EXC-F Six Days 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(2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA 350 RR X-Pro 4 Stroke (2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA 390 RR X-Pro 4 Stroke (2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA 430 RR X-Pro 4 Stroke (2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETA 480 RR X-Pro 4 Stroke (2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH TF 250-X (2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH TF 250-X (2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH TF 450-RC Edition (2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSherco 125 SE Factory Enduro (2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSherco 125 SE Factory Enduro (2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSherco 125 SE Factory Enduro (2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSherco 250 SE Factory Enduro (2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSherco 250 SE Factory Enduro (2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSherco 250 SE Factory Enduro (2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSherco 250 SEF Factory Enduro (2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSherco 250 SEF Factory Enduro 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